さらなるパフォーマンス向上に成功したブラッシュアップコンポーネンツ
スーパーモタード世界選手権における幾多の勝利の実績を、2009モデルに惜しみなく投影。劇的な変化をとげました。
■コンポーネンツ
SM510Rはスーパーモト世界選手権での経験を基に劇的な進化を果たしました。
ハスクバーナエンジニアはその経験からシャシー関連の熟成にテーマを置き、更なる軽量化、ハンドリングの最適化に努めました。
その為、メインフレームは再度設計段階から見直し、フレーム剛性を最適化した結果、ライダーに対する身体的負担は大幅に軽減され、
ハンドリングに関しても最良のものになりました。フレーム単体の重量も前年モデル比1kg軽量化することが出来ました。
2009年モデルの外見上の主な変更・改良点は、新デザインのヘッドライトシュラウド、フロントフェンダー、コンパクトな新設計スピード
メーターユニット、アルミニウム製サイドスタンド、ブラックアルマイトホイールリムなど多岐に渡り、非常にスタイリッシュになりました。
■エンジン
エンジンはオイル循環系統を見直し、オイルプレッシャーリリーフバルブ、ベアリング、オイルフィルターを改良しました。
また、カムチェーンテンショナーは新設計のものに変更され、従来に比べいかなる状況下においても最適な圧力を保持することが出来ます。
トランスミッションはより確実により速くギアチェンジを可能にする為、シフトリンケージ、セレクターレバー機構をリニューアルしました。
エグゾーストバルブは従来以上の信頼性及び耐久性の向上を図るべくスチール製に変更されました。エグゾーストシステムは2009モデルからツインサイレンサーになり、音量を最適化すると同時にパフォーマンス向上に成功しています
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●SPECIFICATIONS
エンジン形式：水冷4ストローク単気筒
ボア×ストローク：97x67.8mm
総排気量：501cc
始動方式：エレクトリック
ギア：6速
フューエルシステム：フューエルインジェクションシステム
ブレーキ(前)：油圧ディスクø320mm
ブレーキ(後)：油圧フローティングディスクø240mm
サスペンション(前)：テレスコピック倒立式ø50mm
サスペンション(後)：モノショック
タイヤ(前)：120/70-17″
タイヤ(後)：150/60-17″
ホイールベース：1445mm
最低地上高：245mm
シート高：920mm
フューエルタンク容量：7.2リットル
車両重量（装備重量）：118kg
希望小売価格：￥1,240,000
（税込み￥1,302,000）
●価格は本体希望小売価格です。●本体希望小売価格（リサイクル料金含む）には保険料、税金（消費税を除く）、登録に伴う諸費用は含まれておりません。●価格は全て参考価格です。●製品の仕様等は予告なく変更する場合があります。●カラーリングは実際と異なる場合があります。●EURO3とは欧州の排気ガス規制（欧州連合排気ガス規制第3段階）です。現在世界で最も厳しい排気ガス規制の一つとされています。（07/10/1現在）●このモデルは基本的にコンペティションレプリカモデルですが、保安部品の取り付け及び、調整等を行うことにより公道走行の登録が出来ます。●日本導入車両の仕様に関しましては、ヨーロッパ仕様とは異なります。●製品に関する情報はお近くのHusqvarnaオフィシャルディーラーまでお問い合わせください。
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