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SM450R 2009
スーパーモタード世界選手権における幾多の勝利の実績を、
2009モデルには惜しみなく投影し、劇的な変化をとげました。


■コンポーネンツ
開発スタッフは08モデルより更に軽量化、ドライバビリティーの向上をするべく、フレーム開発に力を注ぎました。そのために、メインフレーム剛性は最適化され、マシンからのフィーッドバックを適切にライダーに伝え、ハンドリング性能の向上を狙うべくフレームは一新されました。その結果フレームは前年モデル比1s軽量化に成功。
2009モデルのグラフィックはホワイトを基調とし、ヘッドライトユニット、デジタルメーターユニットは軽量・コンパクトになりました。それにあわせてフロントフェンダーもニューデザインになりました。異彩を放つそのデザインはストリートで、レーストラックで注目を浴びることでしょう。
その他、ホイールリムにはRKExcelブラックアルマイト、そして新たに設計されたサイドスタンドはアルミニウム製となります。

エンジン関連の変更点はオイルプレッシャーリリーフバルブ、新設定オイルフィルターを搭載。耐久性、信頼性を格段に向上するべくエクゾーストバルブはスチール製に変更されました。
ギアボックスは、スピーディーなギアチェンジと確実性の向上の為に改善され主にシフトリンケージ、レバー、セレクター機構などのアップデートを行いました。
また、タイミングチェーンテンショナーの変更により、無駄を少なく、一定の安定したテンションが得られるよう再度見直しし、最適なものへと変わりました。
エクゾーストシステムはアルミニウムツインサイレンサーになり、音量と性能の二つの相反する課題をクリアーしています。

発売時期/2009年1月予定
●SPECIFICATIONS
エンジン形式:水冷4ストローク単気筒
ボア×ストローク:97×60.76mm
総排気量:449cc
始動方式:セル
ギア:6速
フューエルタンク容量:7.2リットル
フューエルシステム:ø42エレクトリックインジェクションシステム
ブレーキ(前):油圧フローティングディスクø320mm
ブレーキ(後):油圧フローティングウェーブタイプディスクø240mm
サスペンション(前):テレスコピック倒立式ø50mm
サスペンション(後):フルアジャスタブルソフトダンピング
タイヤ(前):120/70-17'
タイヤ(後):150/60-17'
ホイールベース:1445mm
最低地上高:245mm
シート高:920mm
車両重量(装備重量):118kg
希望小売価格:¥1,270,500(税込み)

●価格は本体希望小売価格です。
●本体希望小売価格(リサイクル料金含む)には保険料、税金(消費税を除く)、登録に伴う諸費用は含まれておりません。
●価格は全て参考価格です。
●製品の仕様等は予告なく変更する場合があります。
●カラーリングは実際と異なる場合があります。
●EURO3とは欧州の排気ガス規制(欧州連合排気ガス規制第3段階)です。現在世界で最も厳しい排気ガス規制の一つとされています。(07/10/1現在)
●このモデルは基本的にコンペティションレプリカモデルですが、保安部品の取り付け及び、調整等を行うことにより公道走行の登録が出来ます。
●日本導入車両の仕様に関しましては、ヨーロッパ仕様とは異なります。
●製品に関する情報はお近くのHusqvarnaオフィシャルディーラーまでお問い合わせください。


リサイクルマークが添付二輪車はリサイクル料金をおり込んで販売いたします。これにより、二輪車の廃棄時にかかるリサイクル料金はいただきません。但し廃棄二輪車取扱店による廃棄二輪車の収集・運送等に伴う費用、及び郵便局への振込手数料が必要になります。収集運搬費用につきましてはお近くの廃棄二輪車取扱店にご相談下さい。


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